مصوبه تازه دوگانه سوز کردن خودروهای عمومی - مجله آزمون اول

به گزارش گروه مالی خبرنگاران، محمدحسین باقری درباره جزئیات مصوبه تازه شورای اقتصاد مبنی بر اصلاح طرح حمایت از فراوری و تبدیل کارگاهی یک میلیون و 464 هزار دستگاه خودروی تاکسی، ون (تاکسی)، وانت و مسافربر شخصی بنزینی به CNG سوز اضافه نمود: این مصوبه هنوز رسماً به ما ابلاغ نشده، اما اصل بحث این بوده که بخشی از تعداد تبدیل خودروها که یک میلیون و 464 هزار خودرو بوده یعنی حدود 200 هزار خودرو را کاهش دهیم و هزینه آن را برای احداث صندلی های CNG مصرف کنیم.

مدیر طرح سی ان جی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران اضافه نمود: این 200 هزار خودرو کاهش یافته، ترکیب متناسبی از همه این خودروهاست و علت این کاهش هم، استقبال نکردن مالکان خودرو از این طرح بوده است. علت عدم استقبال هم شاید این طور باشد که به نظر می رسد سهمیه بنزین آن ها زیاد است. یک بخش از علت عدم استقبال هم شاید مربوط به قیمت بنزین باشد.

باقری ادامه داد: زمانی که این مصوبه ابلاغ شد، قیمت بنزین یک هزار و 500 تومان و گاز 450 تومان بود و این اختلاف قیمت برای مردم معنادار بود، اما پس از افزایش قیمت بنزین، اکنون با این تورم قیمتی، دیگر کسی بنزین یک هزار و 500 تومانی را احساس نمی کند.

این مقام مسئول در زمینه سی ان جی تاکید نمود: هم اکنون این مصوبه برای خودروهای عمومی و مسافربرهای شخصی تدوین شده که سهمیه بنزین هم دارند. یعنی، بیش از سهمیه بنزینی که دریافت می نمایند، به علت انجام حمل و نقل بار و مسافر کشور، یک سهمیه جداگانه هم دارند. این سهمیه به مقدار ای است که شاید سبب شده باشد که رغبتی برای دوگانه سوز کردن خودروهای خود نداشته باشند.

مدیر طرح سی ان جی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران اضافه نمود: مصوبه مربوط به یک میلیون و 464 هزار خودرو با 6 پیمانکار پیش می رود که تا به امروز در تمام کشور، 297 کارگاه به وسیله این پیمانکاران تجهیز شده است. خودروهای عمومی و مسافربرهای شخصی که در حال حاضر مشمول این مصوبه اند، با مراجعه به سایت GCR.NIOPDC.IR برای استفاده از مزایای این طرح ثبت نام نموده اند.

وی گفت: آخرین آمار مربوط به ثبت نام این دسته از خودروها در سایت، نشان می دهد که تا به امروز 350 هزار خودرو ثبت نام نموده اند که از این تعداد، تنها 144 هزار و 600 عدد خودرو مشمول طرح هستند و مابقی بدون داشتن شرایط لازم، ثبت نام نموده اند؛ یعنی، جزو خودروهای عمومی یا مسافربرهای شخصی نیستند و سیستم اجازه ادامه کار را به آن ها نداده است.

باقری اضافه نمود: از میان خودروهای ثبت نامی که مشمول طرح هستند هم 114 هزار و 600 خودرو تا به امروز تبدیل شده اند، 13 هزار و 600 خودرو نوبت کارگاه گرفته اند و در انتظار تبدیل هستند، 16 هزار و 200 خودرو هم ثبت نام نموده اند، اما هنوز کارگاه انتخاب ننموده اند.

وی در خصوص فراوری خودروهای دوگانه سوز یا پایه گاز سوز از ابتدا و در کارخانه، اظهار کرد: این یک آرزو و آمالی است که باید خودروسازها به آن جامه عمل بپوشانند. مهم تر از فراوری خودرو دوگانه سوز، فراوری خودروهای پایه گاز سوز است؛ یعنی، زمانی که خودرو از کارخانه خارج می گردد، طراحی آن بر اساس پایه گازسوز باشد.

این مقام مسئول گفت: آمار و ارقام مربوط به فراوری این دسته از خودروها در شرکت های خودروسازی در اختیار ما نیست، اما اگر خودروها با موتور گازسوز مانند موتور EF 7 که روی خودروهای مختلفی مانند سمند، پژو و دنا در حال نصب است طراحی شوند، برترین حالت و به نفع جامعه است.

به گفته مدیر طرح سی ان جی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران حدود دو هزار و 500 صندلی سوخت سی ان جی در کشور داریم که مصرف روزانه آن ها، حدود 23 میلیون متر مکعب است در حالی که این صندلی ها، قابلیت ارائه خدمات تا 40 میلیون مترمکعب در روز را دارند؛ یعنی، نیمی از ظرفیت آن ها استفاده نمی گردد. احداث صندلی های تازه هم در حال اجرا است و بخش خصوصی می تواند در این زمینه سرمایه گذاری کند.

باقری ضمن بیان اینکه مشکل این طرح در حال حاضر، مراجعه نکردن خودروهای عمومی مشمول طرح برای دوگانه سوز شدن است، گفت: با توجه به محدودیت زمانی مصوبه از مالکان خودروهای عمومی و مسافربرهای شخصی درخواست می گردد که تا انتها مهلت استفاده از این طرح، از آن استقبال نموده و خودروهای خود را به صورت رایگان دوگانه سوز نمایند، زیرا اختلاف قیمت سوخت میان خودرویی که بنزین سوز باشد با خودرویی که تبدیل به دوگانه سوز شده، حدود 75 درصد است.

مدیر طرح سی ان جی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران در انتها ن گفت: این مسئله هم به نفع مالکان خودروهاست، هم از نظر کاهش آلایندگی هوا به نفع مردم خواهد بود؛ بعلاوه به میزانی که سی ان جی در خودروها استفاده گردد، مصرف بنزین هم کاهش می یابد و امکان صادرات و ارزآوری برای کشور را هم خواهد داشت.

سفر به تایلند: سفر به تایلند | تور تایلند ارزان، تور لحظه آخری، تور نوروز 98، بهار، تابستان، پاییز، زمستان را همراه ما باشید.

ساری فان: ساری فان | مجله سرگرمی،خبری و آموزشی اینترنتی